Poinçonneuse de garnitures de frein d'autobus

Quel est le principe de fonctionnement de la machine ?

La poinçonneuse de garnitures de frein de bus adopte un entraînement pneumatique et un contrôle de programme PLC pour réaliser un fonctionnement cyclique entièrement automatique, et l'ensemble du processus de travail est précis et efficace sans intervention manuelle au milieu :

Alimentation et positionnement : placez manuellement le produit de garniture de frein sur la bande transporteuse, le premier cylindre agit pour bloquer le matériau et guider le produit vers la position d'arrêt, et la bande transporteuse s'arrête immédiatement après la mise en place du produit.

Serrage et fixation : deux cylindres latéraux agissent de manière synchrone pour pousser le produit vers la position de traitement fixe, et le troisième cylindre appuie pour compacter le produit, évitant ainsi le déplacement pendant le poinçonnage et garantissant la précision du traitement.

Poinçonnage et réinitialisation : la perceuse pneumatique avance pour terminer le poinçonnage précis de la garniture de frein du bus ; après le poinçonnage, la perceuse pneumatique se réinitialise en premier, puis les troisième, deuxième et premier cylindres se réinitialisent en séquence et la bande transporteuse redémarre.

Transport et circulation : Le produit découpé est transporté par la bande transporteuse vers le processus suivant et l'équipement entre immédiatement dans le cycle de travail suivant pour réaliser une production de masse continue.

Dépoussiérage : Dans le processus de transport après la fin du poinçonnage, le système de dépoussiérage intégré élimine automatiquement la poussière et les débris dans le trou de poinçonnage et ses environs, gardant la surface du produit propre et évitant l'accumulation de poussière affectant le traitement ultérieur.

Quels composants constituent la machine ?

La poinçonneuse de garnitures de frein de bus est composée de 6 pièces fonctionnelles de base avec une structure compacte et raisonnable, chaque pièce coopère avec une efficacité élevée pour assurer le fonctionnement stable de l'ensemble de la machine, et les composants clés sont sélectionnés avec des accessoires de haute qualité pour prolonger la durée de vie de l'équipement :

Base de la machine : en tant que structure portante principale de l'ensemble de la machine, elle est fabriquée en acier à haute résistance, avec une bonne rigidité et résistance aux chocs, évitant les vibrations de l'équipement affectant la précision du poinçonnage.

Bande transporteuse : spécialisée pour la transmission de produits de garnitures de frein, avec une vitesse stable et un positionnement précis, et peut être adaptée à différentes vitesses de ligne de production pour l'ajustement.

Perceuse pneumatique : le composant de poinçonnage du noyau, entraîné par un gaz à haute pression, avec une vitesse d'avance et de réinitialisation rapide et une force de poinçonnage stable, adapté au traitement de poinçonnage de diverses garnitures de frein en matériaux de friction.

Déflecteur : Composé de plusieurs cylindres de positionnement et de pressage, il réalise une fixation multipoint du produit et assure la cohérence de la position de poinçonnage pour chaque produit.

Système de contrôle électronique PLC : Le « cerveau » de l'équipement, avec une interface de fonctionnement homme-machine, qui peut définir les paramètres de poinçonnage, ajuster le cycle de travail et réaliser une alarme de défaut et un arrêt automatique, avec un fonctionnement simple et une intelligence élevée.

Système de soufflage et d'aspiration de poussière : intègre des fonctions de soufflage et d'aspiration, qui éliminent en temps opportun la poussière générée par le poinçonnage, répondent aux exigences de production de protection de l'environnement de l'usine et protègent également les composants internes de l'équipement de l'érosion de la poussière.

Quels sont les principaux avantages de la machine ?

Haute automatisation et efficacité : en réalisant le cycle automatique d'alimentation, de positionnement, de poinçonnage, de transport et de dépoussiérage, cela permet d'économiser beaucoup de travail manuel, d'améliorer l'efficacité de la production de plus de 60 % par rapport au poinçonnage manuel traditionnel et convient à la production par lots à grande échelle de garnitures de frein de bus.

Poinçonnage précis et qualité stable : positionnement et pressage synchrones multi-cylindres, combinés à l'entraînement stable de la perceuse pneumatique, l'erreur de position de poinçonnage est extrêmement faible et la qualité de traitement de la garniture de frein est cohérente, répondant aux exigences de précision strictes du traitement des pièces de frein de bus.

Dépoussiérage intégré et protection de l'environnement : le système de soufflage et d'aspiration de poussière intégré résout le problème de pollution par la poussière lors du processus de poinçonnage, est conforme aux normes de production de protection de l'environnement de l'industrie des matériaux de friction et améliore l'environnement de travail de l'atelier.

Fonctionnement stable et entretien facile : la structure de la poinçonneuse de garnitures de frein de bus est optimisée et conçue, les composants de base sont durables, le taux de défaillance est faible pendant une opération industrielle à long terme ; la conception modulaire rend la maintenance ultérieure et le remplacement des pièces simples et rapides, réduisant ainsi les pertes de temps d'arrêt de l'équipement.

Économie d'énergie et faible consommation : en adoptant le mode d'entraînement pneumatique, la consommation d'énergie est bien inférieure à celle des équipements d'entraînement hydrauliques et électriques, et le coût d'exploitation est faible, ce qui aide les clients à réduire le coût de production des garnitures de frein.